FARMINGTON, 3 Màrt, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Bidh a’ mhargaidh chruinneil airson ceanglaichean gnìomhachais $79.54 billean ann an 2021. Thathar an dùil gun fhàs a’ mhargaidh bho $82.56 billean ann an 2022 gu $110.91 billean ann an 2030 aig CAGR de 4.3% thairis air an ùine ro-mheasta. Tha ar-a-mach COVID-19 draghail agus gun samhail air feadh an t-saoghail. Bha an t-iarrtas airson bathar nas laige na bha dùil anns a h-uile roinn an taca ri ìrean ro-phandemic. A rèir ar mion-sgrùdadh, tha a’ mhargaidh chruinneil sìos 6.76% ann an 2020 an taca ri 2019.
Mar as trice, is e toraidhean àrd-inbhe a th’ ann an ceanglaichean gnìomhachais a thathas a’ cleachdadh ann an gnìomhachasan togail, chàraichean, aerospace agus mara gus nithean a chumail ri chèile. Tha coltas ann gum bi barrachd chàraichean, chàraichean agus bathar maireannach eile rim faighinn air sgàth fàs eaconamach agus cosgaisean tasgaidh àrd. Mar a bhios barrachd dhaoine a’ cleachdadh boltaichean, chnothan, sgriothan, ribeidean, tairnnean, leacan agus ceanglaichean eile san àm ri teachd, leudaichidh an gnìomhachas. Tha na h-Innseachan, Sìona, Thailand agus Bhietnam a’ dèanamh gnìomhachas luath, agus dh’ fhaodadh sin cuideachadh le bhith a’ leudachadh a’ mhargaidh.
Iarr leth-bhreac sampall den Aithisg air Measadh Meud, Roinn agus Gluasadan Margaidh Cheanglaichean Gnìomhachais a rèir Stuth (Meatailt agus Plastaig), a rèir Toraidh (Snàthainn Taobh a-muigh, Snàthainn Boireann, Neo-shnàthainn agus Ìre Aerospace), a rèir Tagraidh (Chàraichean, Aerospace, Togail) agus “Togail, uidheam gnìomhachais, innealan dachaigh, faichean is gàrraidhean, einnseanan agus pumpaichean, àirneis, msaa.) a rèir roinn agus ro-innsean earrainn airson 2023-2030″ air fhoillseachadh le Contrive Datum Insights.
Tha e coltach gum bi a’ chuibhreann as motha den mhargaidh aig gnìomhachas an stàilinn anns na bliadhnaichean ri teachd. Tha dà sheòrsa de cheanglaichean ann. Rudan a tha ceangailte gu maireannach leithid cnothan is boltaichean, sgriothan, ribeidean, teannadairean, agus cearcallan-ceangail. Feumaidh an seòrsa eile greamaichean sleamhnachaidh no ceanglaichean neo-mhaireannach a ghabhas leigeil ma sgaoil, leithid criomagan is luchd-ceangail luath-sgaoilidh, gus prìnichean sònraichte a thoirt air falbh agus leigeil leis na pàirtean stèidhichte gluasad gu neo-eisimeileach. Feumaidh toraidhean meatailt a bhith làidir gu leòr airson seasamh an aghaidh luchdan mòra, ge bith an tèid an dèanamh le tilgeadh no meatailteachd pùdar.
Thathar an dùil gun àrdaich an seasmhachd agus an neart meacanaigeach nas àirde a tha meatailtean a’ toirt seachad airson uidheamachd gnìomhachais agus togail an iarrtas. Gus an cuideachadh le bhith a’ gluasad suas an t-sreath luach agus a’ leudachadh an comasan, bidh gnìomhachasan a’ toirt seachad raon farsaing de thoraidhean meatailt is plastaig don luchd-ceannach deireannach aca. Mar eisimpleir, tha Auto-Fasteners Ltd a’ toirt seachad dòigh goireasach is aig prìs reusanta do luchd-saothrachaidh chàraichean airson na toraidhean a dh’ fheumas iad a cheannach. Bidh a’ chompanaidh a’ margaidheachd luchd-ceangail meatailt ann an stàilinn tlàth, stàilinn charboin, umha, copar, stàilinn gun staoin, agus alùmanum. Bidh a’ chompanaidh cuideachd a’ tabhann luchd-ceangail plastaig air an dèanamh de polypropylene, PVC, polyurethane, polyethylene, polystyrene, polyamide.
Mar a bhios barrachd charbadan gan dèanamh, thathar an dùil gum bi an roinn snàithlean fireann a’ faighinn làmh an uachdair air a’ mhargaidh. Anns a’ ghnìomhachas itealain, is fheàrr le studs na boltaichean oir tha iad nas làidire agus tha snàithleanan a-muigh aca.
Faodaidh pàirtean le snàithleanan a-staigh buannachd mhòr fhaighinn oir tha iad air an cleachdadh nas trice ann an togail, innleadaireachd chàraichean agus gnìomhachais. Is e stàilinn gun smal stuth àbhaisteach a thathas a’ cleachdadh airson toraidhean le snàithleanan a-staigh a dhèanamh. Tha na h-eileamaidean sin rim faighinn cuideachd a’ cleachdadh stàilinn alloy, umha agus alùmanum mar stuthan bunaiteach.
Ro 2028, tha coltas ann gum fàs margaidh bhrandan itealain gu mòr. Bithear a’ cleachdadh ceanglaichean itealain ann an togail is cruinneachadh itealain. Bithear gan cleachdadh sa mhòr-chuid gus diofar phàirtean de structar itealain a tha sgapte gu cruinn-eòlasach a cheangal. Tha luchd-saothrachaidh uidheamachd tùsail a’ gabhail a-steach Embraer, Boeing, Bombardier agus Airbus a’ togail barrachd itealain gus coinneachadh ris an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson itealain ùra.
Tha e coltach gum fuirich gnìomhachas nan càraichean, am pàirt as cudromaiche den mhargaidh, mar sin airson ùine fhada ri thighinn. Is iad stàilinn gun smal, iarann, nicil, alùmanum, plastaig, agus umha na stuthan as cumanta a thathas a’ cleachdadh airson ceanglaichean chàraichean is factaraidh a dhèanamh. Tha fàs ann an cinneasachadh charbadan, barrachd cleachdaidh de theicneòlas chàraichean agus fòcas air carbadan aotrom nam prìomh nithean a tha a’ toirt buaidh air meud a’ mhargaidh. A bharrachd air an sin, tha luchd-saothrachaidh a’ dèanamh thoraidhean gnàthaichte an àite thoraidhean àbhaisteach, agus thathar an dùil gun leudaich seo a’ mhargaidh.
Tha a’ mhòr-chuid de luchd-dèanaidh chàraichean ag amas air cuideam charbadan a lughdachadh le bhith a’ cleachdadh innealan-suidheachaidh alùmanaim is plastaig. Tha margaidh chàraichean luchd-siubhail air fàs mar thoradh air teachd-a-steach cuidhteasach a tha ag èirigh, iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson ceanglaichean gnìomhachais aotrom, agus riaghailtean an riaghaltais a tha ag amas air truailleadh a lughdachadh agus connadh a shàbhaladh.
Tha Sìona, na h-Innseachan, Iapan agus Corea a Deas a’ faighinn làmh an uachdair air margaidh Àisia-Pacific agus thathar an dùil gun leudaich e gu luath anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn. Nuair a bhios an riaghaltas a’ tasgadh ann am pròiseactan togail malairteach agus còmhnaidheach, bidh am margadh ionadail a’ leudachadh. Air sgàth an àireamh mhòr de luchd-saothrachaidh mòr is beag, bidh Sìona a’ dèanamh a’ mhòr-chuid de cheangail plastaig an t-saoghail. Meudaichidh iarrtas airson itealain nas ùire an t-iarrtas airson thoraidhean san roinn agus cuidichidh e le bhith a’ leudachadh roghainnean lìbhrigidh is òrdachaidh. Tha làthaireachd mhòr aig companaidhean a bhios a’ dèanamh cheangail itealain agus gan solarachadh do OEMan aerospace ann an Ameireaga a Tuath agus san Roinn Eòrpa ann an roinn Àisia-Pacific.
Tha coltas ann gum fàs margaidh Ameireaga a Tuath gu luath rè na h-ùine ro-innse. Mar a bhios carbadan dealain a’ sìor fhàs mòr-chòrdte anns na Stàitean Aonaichte, tha ceanglaichean plastaig a’ sìor fhàs cudromach ann an gnìomhachas nan càraichean. Mar thoradh air an sin, leudaichidh an gnìomhachas ionadail. Bidh companaidhean leithid Bombardier à Canada, Textron às na SA agus Boeing às na SA a’ faighinn làmh an uachdair air margaidh Ameireaga a Tuath. A bharrachd air an sin, brosnaichidh leasachadh dhòighean cinneasachaidh adhartach agus barrachd maoineachaidh airson rannsachadh is leasachadh leasachadh margaidh nan ceanglaichean gnìomhachais.
Tha an dàrna roinn as motha den mhargaidh aig an Roinn Eòrpa air sgàth iarrtas làidir airson tractaran beaga agus innealan-gearraidh feòir, agus thathar an dùil gun fhàs seo an dà chuid ann an roinnean malairteach agus còmhnaidheach. Bidh cinneasachadh innealan feòir is gàrraidh mar phrìomh adhbhar airson a’ roinn seo den mhargaidh. Tha an Roinn Eòrpa na roinn chudromach airson cinneasachadh chàraichean luchd-siubhail, a chuireas ri fàs gnìomhachas nan ceanglaichean gnìomhachais.
Tha riaghaltas Bhraisil air ceumannan a ghabhail gus togalaichean a thogail, agus tha sin air iarrtas luchd-cleachdaidh a mheudachadh. Leis an àrdachadh ann am pròiseactan leasachaidh is togail nàiseanta, bidh an t-iarrtas airson ceanglaichean gnìomhachais ag àrdachadh. Bidh gnìomhachasan an aerospace, nan càraichean agus nan innealan gnìomhachais a’ leudachadh gu luath air sgàth an fhàs luath ann an Afraga a Deas, Saudi Arabia agus dùthchannan eile. Mar sin, bidh am margadh a’ leudachadh. Thathar an dùil gun toir gnìomhachas air a dhèanamh suas de mhòr-reiceadairean ionadail, luchd-sgaoilidh agus luchd-saothrachaidh thoraidhean a chaidh a thoirt a-steach agus ionadail taic do fhàs iomlan a’ mhargaidh.
Bidh luchd-saothrachaidh ag ithe nas lugha de lùth, agus faodaidh ath-structaradh cinneasachaidh mòran chothroman ùra fhosgladh don ghnìomhachas.
Tha gnìomhachasan a’ feuchainn ri nas lugha de lùth a chleachdadh airson teasachadh agus dealan gus an lorg carboin agus milleadh àrainneachdail a lughdachadh. Mar eisimpleir, thuirt BUMAX, neach-dèanamh Suaineach de cheangail stàilinn gun smal àrd-neart, sa Mhàrt 2020 gun lughdaicheadh e caitheamh lùtha aig an ionad Ashammar aca le 50%. Bidh an lùth seo a’ gineadh teas is dealan. Lùghdaichidh seo sgaoilidhean carboin gu mòr agus leasaichidh e coileanadh BUMAX. Bho 2011, tha a’ chompanaidh air sgaoilidhean CO2 bhon fhactaraidh 12,000 meatair ceàrnagach aca a lughdachadh le 62% air sgàth teòthachd àrd.
Tha leudachadh gnìomhachas an togail a’ stiùireadh margaidh nan ceanglaichean gnìomhachais.
Leudaichidh gnìomhachas an togail air sgàth iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson pròiseactan malairteach is còmhnaidheach agus barrachd cosgais an riaghaltais air bun-structar. Bithear gan cleachdadh ann an togail gus dà rud no barrachd a cheangal ri chèile airson ùine. Ceangail stuthan troma ri chèile le ceanglaichean a thathas a’ cleachdadh ann an togail. Leigidh seo leis a’ ghnìomhachas togail obrachadh gu h-èifeachdach agus gu ceart. Is e stàilinn gun smal, stàilinn alloy agus stàilinn charboin na trì ceanglaichean as cumanta a thathas a’ cleachdadh ann an togail. Tha stuthan togail leithid cnothan, boltaichean, leacan, sgriothan agus rioban anns a h-uile àite. Feumaidh pròiseact bun-structair sam bith measgachadh de cheangail gus a chumail sàbhailte agus tèarainte. Leis gu bheil e ri fhaighinn gu furasta, seasmhach agus aig prìs reusanta, thathas a’ cleachdadh stàilinn charboin gus a’ mhòr-chuid de nithean a dhèanamh. An coimeas ri sin, is e stàilinn gun smal an stuth togail as cumanta air sgàth a chomas seasamh an aghaidh teas, creimeadh agus neart àrd, a tha ag àrdachadh an iarrtas airson ceanglaichean gnìomhachais.
Ma bhios ceanglaichean meatailt a’ dol an àite teipichean, glaodhan agus joints nas trice, dh’ fhaodadh leudachadh a’ mhargaidh slaodadh sìos. Tha margaidh ceanglaichean chàraichean a’ fulang sa mhòr-chuid le leasachadh roghainnean eile leithid tàthadh agus snap-on. Dh’ fhaodadh atharrachaidhean ann an reic chàraichean agus suidheachaidhean eaconamach fàs a’ ghnìomhachais a lughdachadh. Tha a’ mhòr-chuid de chompanaidhean ceanglaichean chàraichean a’ strì an-dràsta. Air sgàth iom-fhillteachd a’ phròiseis saothrachaidh, feumaidh luchd-saothrachaidh cumail ri riaghailtean agus cuingealachaidhean sònraichte. Ach, cothromaichidh an àrdachadh ann an reic OEM agus reic iar-mhargaidh cùisean agus ullaichidh e an t-slighe airson stiùireadh ùr airson a’ ghnìomhachais gu h-iomlan.
Prìomh chluicheadairean margaidh: Howmet Aerospace Inc. (Na SA), ATF Inc. (Na SA), Nifco Inc. (Iapan), MW Industries, Inc. (MWI) (Na SA), LISI Group – Link Solutions for Industry (An Fhraing), Sesco Industries, Inc. (Na SA), Birmingham Fastener and Supply Inc. (Na SA), BPF (Na h-Innseachan), Elgin Fastener Group (Na SA), Eastwood Manufacturing (Na SA), msaa.
Àm puist: 14 Giblean 2023